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專(zhuān)注北京監(jiān)控工程與北京監(jiān)控安裝服務(wù)

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北京高速公路智能化監(jiān)控系統(tǒng)解決方案-凱源恒潤(rùn)北京監(jiān)控安裝工程公司

發(fā)布日期:2024-03-18      訪問(wèn)量:251

北京高速公路智能化監(jiān)控系統(tǒng)解決方案-凱源恒潤(rùn)北京監(jiān)控安裝工程公司

一、項(xiàng)目背景

高速公路/城市快速路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量迅速增長(zhǎng),交通需求極大增加,管理難度日益加大。而目前的監(jiān)控手段相對(duì)落后,路面信息采集點(diǎn)少,功能單一,已經(jīng)跟不上路網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展速度,導(dǎo)致部分高速公路/城市快速路逐漸出現(xiàn)自然擁擠現(xiàn)象,造成“高速不高”。另一方面,超速行駛、長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)急車(chē)道行車(chē)或超車(chē)、停車(chē)滯留、倒車(chē)或逆行等違法行為屢禁不止,給路面管理造成巨大的交通安全隱患。


高速公司智能監(jiān)控系統(tǒng)以智能監(jiān)控箱為核心,通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)安裝高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、智能分析設(shè)備、大屏幕、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)、環(huán)境氣象傳感器等,通過(guò)對(duì)通行路段的交通流量監(jiān)測(cè)、運(yùn)行狀況監(jiān)視、環(huán)境氣象檢測(cè)等,充分發(fā)揮高速公路/城市快速路方便、快捷、安全的特點(diǎn)。

二、系統(tǒng)構(gòu)成

在現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)上,將監(jiān)控系統(tǒng)中的控制設(shè)備換成智能監(jiān)控箱,構(gòu)建以智能監(jiān)控箱為核心的智能化監(jiān)控和智能化運(yùn)維系統(tǒng)。

在實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)視頻實(shí)時(shí)上傳、攝像機(jī)供電、球形攝像機(jī)反向控制等功能的基礎(chǔ)上,增加了對(duì)前端設(shè)備的網(wǎng)管功能,能夠隨時(shí)掌握前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)監(jiān)測(cè)出攝像機(jī)斷電、斷網(wǎng),非法開(kāi)門(mén)時(shí),能夠通過(guò)短信方式將攝像機(jī)的位置信息發(fā)送到指定的責(zé)任人和管理人員,同時(shí)將信息自動(dòng)傳送到后端管理平臺(tái),以便即時(shí)處理,事后統(tǒng)計(jì)等。

在實(shí)現(xiàn)上述簡(jiǎn)易應(yīng)用模式所有功能的基礎(chǔ)上,能夠?qū)崿F(xiàn)IP對(duì)講終端的接入,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心和前端的語(yǔ)音對(duì)講和喊話;還能夠接入LED和高音喇叭,監(jiān)控中心人員可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行疏導(dǎo)、對(duì)違法行為進(jìn)行制止和調(diào)查取證;對(duì)車(chē)輛違章行為進(jìn)行語(yǔ)音和大屏幕文字信息提醒,對(duì)交通路段車(chē)輛進(jìn)行疏導(dǎo)、分流等功能。另外,系統(tǒng)還能夠增加車(chē)牌識(shí)別、人流量統(tǒng)計(jì)、人員異常行為分析等智能視頻分析功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員和車(chē)輛的各種行為的自動(dòng)化處理。

三、主要功能

● 可視化即時(shí)監(jiān)控

全方位、全天候、全角度地對(duì)安裝點(diǎn)監(jiān)控范圍內(nèi)的秸稈禁燒、及督察員到崗到位情況進(jìn)行不間斷巡視,同時(shí)輔以圖像攝錄和抓怕功能。

● 數(shù)據(jù)圖形化

監(jiān)控中心軟件采用標(biāo)準(zhǔn)全中文圖形界面,實(shí)時(shí)顯示、記錄、存儲(chǔ)各監(jiān)控點(diǎn)的監(jiān)控情況及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),并可查詢(xún)某時(shí)段內(nèi)的歷史數(shù)據(jù)。

● 隨時(shí)隨地、互聯(lián)互通

可以通過(guò)手機(jī)、平板、計(jì)算機(jī)等信息終端,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查看。

● 遠(yuǎn)程網(wǎng)管

整個(gè)系統(tǒng)具有網(wǎng)管功能,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)在線儀器是否正常運(yùn)行,數(shù)據(jù)傳輸是否正常。當(dāng)前端數(shù)據(jù)采集設(shè)備或儀器出現(xiàn)故障時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)提供報(bào)警信息方便相關(guān)站點(diǎn)負(fù)責(zé)人及時(shí)知曉,并采取相應(yīng)的解決措施。

● 系統(tǒng)融合,智能控制

系統(tǒng)集智能傳感、智能處理和智能控制于一體,自動(dòng)化水平高、監(jiān)測(cè)精確、控制及時(shí)、能耗低。

四、客戶(hù)價(jià)值

● 及時(shí)處理違法車(chē)輛和人員

可以遠(yuǎn)程對(duì)車(chē)輛超速行駛、長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)急車(chē)道行車(chē)或超車(chē)、停車(chē)滯留、倒車(chē)或逆行、使用套牌、遮擋車(chē)牌等常見(jiàn)的違法行為,以短信、語(yǔ)音和文字等方式,對(duì)車(chē)主進(jìn)行提醒、取證和處罰告知;對(duì)人員在路上行走、停留、橫穿馬路等危險(xiǎn)行為進(jìn)行制止和勸離。

● 提升高速公路通行能力

實(shí)現(xiàn)控制交通流量、改善交通環(huán)境、合理分流、減少交通事故,有效地提高營(yíng)運(yùn)效率、使高速公路達(dá)到較高的利用率。

● 便民服務(wù)

系統(tǒng)通過(guò)大屏幕發(fā)布通行道路環(huán)境和氣象信息,提醒車(chē)主合理選擇路線、控制車(chē)速,以保證行車(chē)安全;同時(shí),為車(chē)輛故障與事故求援,提供指導(dǎo)和幫助,避免引起二次交通事故或造成交通擁堵事件。

● 戶(hù)外廣告宣傳

系統(tǒng)增加的戶(hù)外顯示屏,可以提供增值服務(wù),同時(shí)也可為系統(tǒng)創(chuàng)收。充分利用戶(hù)外宣傳具有播放時(shí)間長(zhǎng)、受眾面廣和內(nèi)容展示靈活等諸多優(yōu)勢(shì),顯示內(nèi)容可包括公益廣告、路況信息、政策宣傳、商業(yè)廣告等方面,可以快速靈活設(shè)置。

● 高效管理,降低成本

變被動(dòng)為主動(dòng),可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集的連續(xù)性、真實(shí)性、可存儲(chǔ)性,用戶(hù)足不出戶(hù)就可實(shí)時(shí)獲知前端設(shè)備的工作情況。通過(guò)故障實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、精確定位和報(bào)警提醒,為快速恢復(fù)系統(tǒng)運(yùn)行提供了可靠的保障??朔鹘y(tǒng)的“手工”作業(yè)和采用“人海”戰(zhàn)術(shù)的弊端,提升監(jiān)控設(shè)施的正常運(yùn)行率,有效降低系統(tǒng)的監(jiān)管、維護(hù)成本。

● 流程優(yōu)化,提高執(zhí)行力

智能化管理系統(tǒng)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了從粗放式管理到精細(xì)化管理的逐步過(guò)渡,也是實(shí)現(xiàn)管理流程標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的重要契機(jī)。通過(guò)數(shù)據(jù)分析會(huì)發(fā)現(xiàn)很多平時(shí)手工管理不能發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,讓數(shù)據(jù)說(shuō)話,有利于重新思考和審視流程的合理性,并實(shí)時(shí)優(yōu)化、完善,促進(jìn)了執(zhí)行力的提高,大大提升了專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)和運(yùn)作效率,降低了運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),更快的維護(hù)響應(yīng)速度可以提高客戶(hù)滿意度。

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