北京智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)哪家好？凱源恒潤(rùn)北京監(jiān)控安裝工程公司幫你解決全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)！

發(fā)布日期：2023-09-20 / 點(diǎn)擊次數(shù)：540

智能反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)一般是在引導(dǎo)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，是引導(dǎo)系統(tǒng)的補(bǔ)充。智能反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是在顧客返回停車場(chǎng)時(shí)，由于停車場(chǎng)太大，顧客容易找不到車，系統(tǒng)可以幫助顧客盡快找到車輛停放的區(qū)域，提高顧客的滿意度，同時(shí)加快停車場(chǎng)的車輛周轉(zhuǎn)，提高使用率和收入。

在某些大型停車場(chǎng)內(nèi)部，司機(jī)停車出去辦事回來(lái)的時(shí)候，會(huì)由于停車場(chǎng)過(guò)大、場(chǎng)內(nèi)線路比較復(fù)雜，一時(shí)間無(wú)法找到自己的車，白白浪費(fèi)大量的時(shí)間尋找自己的愛(ài)車。本系統(tǒng)誕生的目的就是為了解決此類問(wèn)題。司機(jī)辦事回來(lái)后，可以通過(guò)本系統(tǒng)的查詢終端，以觸摸的形式，輸入自己的車牌號(hào)碼片段，來(lái)查詢自己的愛(ài)車，當(dāng)選中自己的車牌號(hào)碼之后，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)算法，將用戶到達(dá)愛(ài)車的最優(yōu)路徑展示給用戶，節(jié)省了找車所浪費(fèi)的大量時(shí)間，提高了顧客的滿意度，并提高了停車場(chǎng)車位的利用率。

基于視頻的車位引導(dǎo)系統(tǒng)是目前最新的車位引導(dǎo)系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)車位上車輛和車牌的實(shí)時(shí)識(shí)別，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚨墓δ堋?/p>

針對(duì)地下停車場(chǎng)，在每個(gè)車位安裝一個(gè)視頻車位檢測(cè)終端，用于抓拍車輛照片、識(shí)別車位空滿狀態(tài)、提取車牌，控制車位狀態(tài)指示燈。系統(tǒng)通過(guò)車位狀態(tài)指示燈的紅綠狀態(tài)、場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)屏上的空余車位數(shù)，引導(dǎo)車輛迅速入位，解決駕車者停車難的難題；車牌號(hào)碼和車輛照片可用于反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)。

系統(tǒng)將每個(gè)車位的使用情況實(shí)時(shí)發(fā)送到管理電腦，在電子地圖上實(shí)時(shí)顯示，管理人員對(duì)車位使用情況一目了然。

系統(tǒng)介紹

1系統(tǒng)特點(diǎn)

通過(guò)停車場(chǎng)的停車位上前方安裝車牌識(shí)別攝像機(jī)，車牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)一個(gè)或多個(gè)車位的視頻信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，檢測(cè)車位狀態(tài)、車輛的車牌號(hào)碼，并將車位占用狀態(tài)直接傳輸給車位引導(dǎo)屏，用于向車主發(fā)布引導(dǎo)指示，同時(shí)，將車牌號(hào)碼及車位圖像傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行儲(chǔ)存，并應(yīng)用于反向?qū)ぼ嚒?/p>

（1）功能完善

系統(tǒng)具有完善的車位引導(dǎo)功能，不僅可以探測(cè)車位空滿狀態(tài)，還可以識(shí)別車牌號(hào)碼，引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)位合二為一。

（2）成本優(yōu)勢(shì)

在滿足車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ噧纱蠊δ?，兩個(gè)系統(tǒng)合而為一，設(shè)備共享。

（3）使用方便

反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，免去了駕車者的定位操作，更符合駕車者的使用習(xí)慣。同時(shí)，收費(fèi)系統(tǒng)可以通過(guò)車牌號(hào)繳費(fèi)，提前繳費(fèi)，自助繳費(fèi)，極大地方便了駕車者。

（4）可靠性高

系統(tǒng)具有很高的可靠性，采用工業(yè)級(jí)器件，提高設(shè)備性能指標(biāo)，由于電腦故障率較高，本系統(tǒng)的主控器可以脫機(jī)工作，即不依賴于電腦，電腦只用于參數(shù)設(shè)置和數(shù)據(jù)管理。設(shè)備故障時(shí)系統(tǒng)具有報(bào)警功能，可立即定位及排除故障。

（5）實(shí)用性強(qiáng)

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，性價(jià)比高，在滿足實(shí)際需求的情況下盡量節(jié)約投資成本?？扇我飧淖?cè)O(shè)置以滿足不同時(shí)期的引導(dǎo)需求。

（6）擴(kuò)展方便

系統(tǒng)具有開(kāi)放的標(biāo)準(zhǔn)接口及冗余接口，可隨時(shí)增減設(shè)備，滿足客戶實(shí)際需求；系統(tǒng)預(yù)留，可拓展其它功能。

（7）電子地圖

可以方便導(dǎo)入停車場(chǎng)各個(gè)區(qū)域的平面圖，在電子地圖上實(shí)時(shí)反映車位的使用情況，并具有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、圖表、車位使用率、車位周轉(zhuǎn)率等功能。

（8）設(shè)置靈活功能強(qiáng)大

可以很方便的設(shè)置車位引導(dǎo)屏所對(duì)應(yīng)的停車區(qū)域，直接在管理軟件上重新設(shè)置即可，可以根據(jù)各個(gè)出入口的車流分布情況進(jìn)行合理設(shè)置，任何一個(gè)車位都可以對(duì)應(yīng)到任何一個(gè)引導(dǎo)屏上。

2系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

1、本系統(tǒng)架構(gòu)簡(jiǎn)單這有效地降低了系統(tǒng)的施工難度和架構(gòu)成本。具有距離遠(yuǎn)、穩(wěn)定性高等特點(diǎn)，有效的保證了系統(tǒng)的可靠性和大覆蓋范圍。用普通網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)替代傳統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)控制器和中央控制器，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，減少系統(tǒng)的故障點(diǎn), 同時(shí)降低客戶硬件成本。

2、車牌識(shí)別攝像機(jī)采用雙網(wǎng)口的網(wǎng)絡(luò)通訊模式，部署一條網(wǎng)線可以帶15個(gè)車牌識(shí)別攝像機(jī)，比傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)（傳統(tǒng)的每網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)需要一條網(wǎng)線接到交換機(jī)）節(jié)省大量網(wǎng)線、節(jié)省布線人工成本，布線更美觀，故障易查找；

3、攝像機(jī)前端集成目前最先進(jìn)的視頻檢測(cè)算法，車牌識(shí)別可靠性高、車輛檢測(cè)率行業(yè)領(lǐng)先，支持多車位同時(shí)識(shí)別（130萬(wàn)2車位，300萬(wàn)3車位，2*300萬(wàn)6車位），支持無(wú)車牌識(shí)別；

4、攝像機(jī)自帶RS485功能，使得LED車輛顯示屏可以就近接入最近的車牌識(shí)別攝像機(jī)，節(jié)省線材，以及布線成本。

5、采用TCP/IP的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎(chǔ)上，極大的方便了設(shè)備安裝布線。同時(shí)各部件均為模塊化設(shè)計(jì)，某一設(shè)備的變動(dòng)不會(huì)影響到其他設(shè)備的正常工作。這種組網(wǎng)結(jié)構(gòu)在后期產(chǎn)品部署位置發(fā)生變動(dòng)的時(shí)候，可以體現(xiàn)巨大的優(yōu)勢(shì)，只需要將部署到新位置的產(chǎn)品接入到已部署好的局域網(wǎng)內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)正常工作，方便快捷。

3 使用流程

在使用引導(dǎo)系統(tǒng)的停車場(chǎng)中，泊車者駕車到達(dá)停車場(chǎng)入口時(shí)，便可根據(jù)組合引導(dǎo)屏或總余位屏查看當(dāng)前停車場(chǎng)內(nèi)的車位總體使用情況，如果沒(méi)有空余車位則無(wú)需入內(nèi)浪費(fèi)時(shí)間，如有空余車位則可入內(nèi)停車。

進(jìn)入停車場(chǎng)以后，泊車者可以根據(jù)安裝在路口的引導(dǎo)屏的余位信息和箭頭指示自由的選擇一個(gè)自己想要前往的停車區(qū)域，然后再根據(jù)車位燈的顏色，直觀快速的尋找到空余車位，輕松的完成整個(gè)停車過(guò)程，不用再浪費(fèi)時(shí)間尋找車位，也不用擔(dān)心再"誤入歧途"。

泊車者想要離開(kāi)車場(chǎng)時(shí)，可以使用車場(chǎng)內(nèi)的查詢機(jī)，通過(guò)幾種查詢方式，搜索到所有匹配的車位視頻及信息，包括車位名、車牌號(hào)、停車時(shí)間，同時(shí)可以查詢到基于地圖模式的最優(yōu)行走路線，車主在最短時(shí)間內(nèi)找到自己的車輛，駛離車場(chǎng)，提高車場(chǎng)的周轉(zhuǎn)率。

系統(tǒng)組成

系統(tǒng)實(shí)物圖

系統(tǒng)主要由車牌識(shí)別攝像機(jī)、查詢機(jī)、引導(dǎo)屏、交換機(jī)、服務(wù)器、軟件等組成。

1、車牌識(shí)別攝像機(jī)

車牌識(shí)別攝像機(jī)

車牌識(shí)別攝像機(jī)集成了智能化功能，通過(guò)智能化算法對(duì)實(shí)時(shí)視頻流進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)車位狀態(tài)的自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，若有車輛進(jìn)入，檢測(cè)器自動(dòng)完成車輛圖片抓拍以及相關(guān)信息的分析，為車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

2、反向查詢機(jī)

反向查詢機(jī)

查詢機(jī)放置在樓梯口或電梯口方便泊車者查詢車輛停放的位置。查詢機(jī)有紅外觸摸屏、計(jì)算機(jī)、供電系統(tǒng)、軟件、柜體等部件組成。

3、車位引導(dǎo)屏

車位引導(dǎo)屏

車場(chǎng)內(nèi)部重要的岔道口安裝車位引導(dǎo)屏，車位引導(dǎo)屏數(shù)量和顯示文字內(nèi)容根據(jù)客戶需要來(lái)定制，引導(dǎo)屏由室內(nèi)高亮度LED模塊、驅(qū)動(dòng)電路、控制電路、柜體等部分組成。它接收節(jié)點(diǎn)控制器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位方位，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車位。車位引導(dǎo)屏接收服務(wù)器信號(hào)實(shí)現(xiàn)每個(gè)路口的任意方向引導(dǎo)，從而將車流分配到停車場(chǎng)內(nèi)最合適的位置，保證停車場(chǎng)的暢通和充分利用車位。

4、室外大屏

室外大屏

室外大屏，放置在停車場(chǎng)的入口，用于顯示停車場(chǎng)內(nèi)各功能區(qū)域的剩余車位信息。顯示屏由高亮度LED模塊、驅(qū)動(dòng)電路、控制電路、機(jī)柜等部分組成。它接節(jié)點(diǎn)控制器的輸出信息，用數(shù)字和文字形式實(shí)時(shí)顯示停車場(chǎng)空閑車位數(shù)量，提示準(zhǔn)備入場(chǎng)的車輛司機(jī)，可24小時(shí)全天候使用。

5軟件介紹

1 服務(wù)器端